현재 중국의 관광 명소 주변에는 고속철도가 많았으며, 당기는 효과가 큰 것으로 예를 들어 항저우에서 황산으로 고속철도가 개통 한 후 황산에서 관광객 증가율이 감소하는 추세는 멈췄다.

    1 월 7 일부터 베이징-상하이 고속철도는 칭허 (Qinghe)에서 프린스 시티 (Prince City)까지 5 쌍의 열차를 추가했으며 두 곳 사이의 총 열차 수는 7 쌍에 달했습니다.

베이징 철도국 (Beijing Railway Bureau)은 베이징-상하이 고속철도 개통 이래로 푸싱 (Fuxing)을 총리 아이스 앤 스노우 투어 (Chongli Ice and Snow Tour)로 가져가는 것이 많은 여행객들에게 첫 번째 선택이되었다고 밝혔다. 겨울철 스노우 스키에 대한 승객의 새로운 요구를 충족시키기 위해 열차는 용량을 늘리기 위해 시간에 맞춰 조정되었습니다.

철도는 시장 수요에 대응

Shanghai-Beijing-Zhangzhou 고속 철도는 2019 년 12 월 30 일에 개장 한 후 8 일 만에 추가 열차가 개통하여 철도가 시장 수요에 빠르게 대응하고 있음을 나타냅니다.

장가 커 우시 총리 지구는 좋은 자연 조건을 지니고 있으며 2022 년 동계 올림픽 중 하나이며 많은 스키 애호가들의 목적지이기도합니다.

리 중리 (Li Chongli)는 베이징 중심에서 약 250km 떨어져 있으며, 고속철도가 열리지 않으면 관광객들은 충리 (Chongli)에서 베이징 (Beijing)까지 운전하거나 버스를 타는 것만 가능합니다. 베이징-장 하이 고속철도가 개통 한 후 베이징 칭 허역에서 총리 프린스 에드워드 시티 역까지 1 시간도 채 걸리지 않았으며,이 역에 도착한 후 주요 스노우 파크를 찾아가는 셔틀 버스가있어 직접 운전하는 사람들의 어려움을 제거했습니다.

현재 베이징 칭허 역에서 프린스 에드워드 시티까지 가장 빠른 고속 열차는 6.25이고 최신 열차는 18:49이며 프린스 에드워드 시티 역에서 베이징으로가는 귀환 열차는 최신 7:43입니다. 수업 중 20:20.

国家 차이나 내셔널 철도 그룹 주식회사 (이하 전국 철도 그룹)는 1 월 초 연례 작업 회의에서 "고속철도 시장화"를 하루에 한 번의 그림으로 계속 구현할 것, 즉 시장 수요에 따라 열차 출발을 신속하게 조정할 것이라고 밝혔다.

승객 규모가 큰 노선을 제외하고 중국 철도는 기본적으로 손실이 발생합니다. 2019 년 11 월에 출시 된 "중앙 가격 카탈로그"는 EMU의 가격 제어를 완화하고 시장화 수준을 개선했으며 철도의 더 많은 수익을 창출하기를 희망했습니다.

State Railway Group은 고속철도 여객 운송의 제품 구조를 계속 최적화하고 고속철도 운임에 대한 유연한 시장 조정 메커니즘의 구축을 모색 할 것이라고 밝혔다.

베이징-장강 고속철도는 시장 기반의 가격 책정 전략을 채택했으며 베이징에서 프린스 에드워드 시티까지 매일 운행하는 7 개의 고속철도 중 2 개는 스마트 고속철도이고 나머지 5 개는 일반 푸싱 열차이며 요금은 시간에 따라 조정됩니다. 지능형 고속철도의 두 여행에서 2 등석 좌석 요금은 각각 91 위안과 99 위안이며, 푸싱 열차의 일반 2 등석 열차는 65 ~ 82 위안입니다.

장가 커우 관광을 추진하는 고속철도

数据 OTA의 자료에 따르면 고속철도 개통으로 장가 커우 관광에 대한 관심이 크게 높아졌다. Beijing-Zhangzhou 고속 철도 서비스 소식이 발표 된 후, Ctrip의 무료 검색 플랫폼 Zhangjiakou, 스키 및 기타 키워드 검색이 500 % 이상 증가했으며 Qunar.com은 또한 베이징-장 하이, Zhanghu 및 Zhangda 고속철도가 Qunar.com 플랫폼에서 12 월 30 일에 오픈 한 후 Zhangjiakou와 Datong의 검색 량은 지난 주에 비해 각각 33.2 %와 27 % 증가했으며 Chongli Hotel의 검색 량은 41 % 증가했습니다.

2019 년 12 월 30 일부터 2019 년 1 월 5 일까지 고속철도 개통 후 1 주일이 지난 장자 커 우시 장 리구 총리 지구의 문화, 라디오, 텔레비전 및 관광국의 데이터에 따르면, 총리 스키에는 47,600 명의 관광객이 있었고 총 90,800 명의 관광객이있었습니다. , 전년 대비 7 % 증가.

그녀는 Chongli가 Chongli에서 B & B를 운영하고 있으며 올해 1 월에 "Chongli Huaerfang"예약이 지난 12 월보다 훨씬 높았다 고 기자들에게 말했다. 또한 고속철도 개통 전에는 주로 주말에 베이징 관광객들로부터 주문을 받았으며, 1 월부터 상하이 관광객들로부터 5 ~ 6 일 동안 여러 차례 주문을 받았다.

Hua Er는 "베이징에 사는 사람들에게는 주말 여행이며 남부 관광객에게는 얼음과 눈 휴가를 의미하며 이는 스키 리조트와 게스트 하우스 비즈니스에 좋은 일"이라고 말했다.

Ctrip Freedom 사업부 책임자 인 Li Xia는 베이징-장 하이 고속철도 개통 후 전국 주요 도시에서 출발하여 베이징 + 장가 커우 연속 여행 상품이 새로운 트렌드가 될 것이라고 믿으며 Datong, 내몽고 및 철도를 따라 다른 목적지를 따라가는 승객들도 인기가있을 것으로 믿고 있습니다. 크게 개선되었습니다.

기회와 도전

的 고속철도 개통으로 장 가구에 기회가 생겼지 만 장 가구 관광 산업을 발전시킬 수 있는지 여부는 여전히 장 가구의 자체 운영 능력에 달려 있습니다.

Hua Er는 기자들에게 Chongli의 인프라는 여전히 고속철도 역으로가는 셔틀 버스에 의존 할 필요가 있으며 시간이 충분히 유연하지 않다는 것과 같이 빈번한 물과 정전은 관광객의 경험에 영향을 미친다. 티켓은 다른 지역보다 비쌉니다.

Li Huaer는 2015 년 올림픽에 성공적으로 입찰 한 후 정책 지원 및 미디어 프로모션이 Chongli에서 스키의 인기를 크게 높였지만 동계 올림픽 이후에도 스키 열이 계속 될지 여부는 다른 현지 홈스테이 소유자와 논의했습니다.

장가 커 우시는 올림픽과 고속철도의 열기를 계속 유지하기를 희망합니다. 장지 아커 우 시의회 후이 지안 사무 총장은 올해 1 월 컨퍼런스에서 총리가 스키 리조트로 알려졌지만 2018 년 여름에 접수 된 관광객 수가 겨울보다 많았다 고 밝혔다. 많은 관광객들이 여름에 여름에 청리를 방문하기 때문에 하이킹, 산악 자전거, 산악 자전거, 마라톤과 같은 야외 스포츠의 지역적인 활발한 발전은 한 무리의 관광객을 끌어 들이고 있습니다.

현재 중국의 관광 명소 주변에는 고속철도가 많았으며, 당기는 효과가 큰 것으로 예를 들어 항저우에서 황산으로 고속철도가 개통 한 후 황산에서 관광객 증가 추세가 멈추었다.

Jingjing-Zhang 고속철도는 고속철도로서 Zhangjiakou에 많은 관심을 가져 왔습니다. 그러나 Zhangjiakou가 "고속철도 + 동계 올림픽"의 뛰어난 개발 기회를 잡을 수 있는지 여부는 여전히 테스트 할 시간이 필요합니다.