全國首家“5G火車站”建設昨天在上海虹橋火車站正式啟動，建成后該站將實現基于5G技術的智慧訂餐、智慧安檢、智慧運營等全流程智慧化服務和管理，成為5G賦能城市的應用示范樣本。

　　（未來的5G火車站將會是什么樣？無需閉上眼睛想象，在虹橋火車站的一角，一臺穿梭送餐的機器人就可以帶你進入真實的“初體驗”：

　　[機器人：您好，1號桌的菜品到了，請在取材后摸一下我的手……]

　　如果你親眼目睹了全過程，一定會迫不急地希望5G火車站能快點建成，因為那時候當你肚子餓了，再也不用一家家餐廳去選擇、去排隊。負責打造該體驗區的華為公司相關負責人李欣說，你唯一需要做的就是舒舒服服找個地方坐下來等：

　　[點餐，我拿手機這邊下單的話然后通過網絡回傳，那邊的服務機器人就可以到不同的店去下單，它通過機器人精準定位，他就可以自己送過來。]

　　這一切聽起來很美好，可是當機器人穿梭于人流密集的大廳時，真的不會“錯漏百出”鬧出烏龍么？李欣說，5G的實力肯定過硬，人們需要等待的就是，應用技術的打磨純熟：

　　[當前我們也能看到一些機器人它沒有那么智能化，因為它和云端的連接，大量的數據的處理反應沒那么快，當前4GLTE的室內精準定位基本上大概在5米左右，也就是說這個機器人它可能離你大概三五米，它不一定找得到你。那么5G來了以后，它就能夠比較準確地找到你，尤其這種人流密集的情況下，通過大數據和以后無線的大帶寬低時延去結合，和一些云的應用的技術結合，達到訴求理解準確。]

　　“高速度”、“低時延”、“機器人”這些關鍵詞，并不足夠拼湊出一個5G火車站的真實模樣。此次為了打造這個智慧火車站，華為向全球首次發布了在上海研發成功的5G　DIS室內數字系統，基于這一數字架構，今后一臺臺書本大小的5G射頻頭端設備將可以像安裝燈泡一樣，在室內任何區域即插即用，使5G網絡覆蓋無死角，市經信委副主任張建明介紹，這一新技術將推動5G應用更快落地，賦能整個火車站的服務和運營管理，甚至更多領域：

　　[比方說智能的一些識別系統、智能的安檢，5G來了以后有很多想象空間的。今年年內，5G計劃是外環以內全覆蓋，外環以外的城鎮化地區覆蓋，能夠在上海能夠率先進行試商用，垂直行業一些深度的融合和定制的開發的，今天我們推一個5G火車站，說不定下個月我們又有一個5G的括號等等出來了，我們可能一個個推，5G就是賦能各行各業，使各行各業可以做很多原來只能想不能做的一些事情。]

　　在我們這座“創新之城”，人們對5G應用場景并不陌生。就在不久前，今年上海“兩會”現場首次通過5G網絡實現高清直播連線，推動傳統媒體和新興媒體的深度融合。不僅如此，從IPTV到光網，從百兆到千兆，從4G到5G，無論是建設速度，還是網絡速度，上海始終在全國獨占鰲頭。

　　目前，上海正對標國際最高標準、最好水平，打造世界級信息基礎設施標桿城市，一大標志就是使得移動和固定寬帶網絡都具備千兆接入能力。由此，5G網絡將形成關鍵支撐。在今年春節前后，除了鐵路虹橋站，虹橋商務區、外灘、南京路、人民廣場等區域也都宣布了5G網絡部署計劃。

　　市經濟信息化委透露，今年，上海將部署數萬個5G基站，并重點在交通、醫療、教育、體育、制造、能源、金融、城市管理領域形成5G應用場景。在此期間，政府將定期梳理發布示范案例、需求和創新產品，發揮政府引導和各類市場主體作用，打造開放共贏的產業生態。